結(jié)合行業(yè)新規(guī)范，為進(jìn)一步推廣ZOYON-LDD(激光動(dòng)態(tài)彎沉檢測(cè)系統(tǒng))在國(guó)內(nèi)彎沉普查推廣應(yīng)用，2017年6月27日，武漢武大卓越科技有限責(zé)任公司展開為期4天的彎沉專項(xiàng)比對(duì)工作。

比對(duì)地點(diǎn)設(shè)在福銀高速漢十段上行K1018至K1020處。國(guó)家道路與橋梁工程檢測(cè)設(shè)備計(jì)量站安排3位工程師全程參與其中，便于對(duì)檢測(cè)過(guò)程及數(shù)據(jù)結(jié)果進(jìn)行科學(xué)、準(zhǔn)確、客觀的評(píng)估。

比對(duì)現(xiàn)場(chǎng)人員分為：人工彎沉檢測(cè)組、落錘彎沉檢測(cè)組、激光彎沉檢測(cè)組以及現(xiàn)場(chǎng)安全專項(xiàng)組。在確保安全的情況下，對(duì)2公里檢測(cè)區(qū)域嚴(yán)格按照規(guī)范要求分別采用了貝克曼梁、Dynatest 8000 FWD（拖車式落錘彎沉儀）、ZOYON-LDD（激光動(dòng)態(tài)彎沉檢測(cè)車）進(jìn)行高速路面的彎沉數(shù)據(jù)采集。

比對(duì)現(xiàn)場(chǎng)武大卓越的加拿大籍顧問(wèn)專家邁克.查普曼先生全程參與并提出意見建議。整體外業(yè)檢測(cè)工作為后期的數(shù)據(jù)比對(duì)提供了大量寶貴的原始資料。